基本資料
| 項目 | 資料 |
|---|---|
| 全名 | Andrea Kimi Antonelli |
| 出生日期 | 2006 年 8 月 25 日（19 歲） |
| 國籍 | 義大利 🇮🇹 |
| 出生地 | Bologna，Emilia-Romagna，義大利 |
| 父親 | Marco Antonelli（賽車手，AKM Motorsport 車隊老闆） |
| F1 車隊 | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team（2025–） |
| 車號 | 12 |
「Kimi」這個名字的由來
一個義大利人為什麼叫 Kimi？這個問題 Antonelli 被問了無數次。答案出乎意料——他不是以 Kimi Räikkönen 命名的。
「這個名字是我父母的朋友 Enrico Bertaggia（前賽車手）建議的。我父母想給我一個和 Andrea、Antonelli 都搭配的名字，最後 Enrico 選了 Kimi。跟 Räikkönen 沒有關係。」
有趣的是，在上海首勝的頒獎典禮上，司儀不小心把他介紹成「Kimi Räikkönen」。Antonelli 事後笑著說：「我見過真正的 Räikkönen，我理解為什麼他們叫他『冰人』了。」
卡丁車時代：碾壓級的統治（2017–2021）
Antonelli 在父親 Marco 的 AKM Motorsport 車隊旁邊長大，從小就泡在賽道上。他的卡丁車生涯用「統治」來形容毫不誇張：
| 年份 | 組別 | 成績 |
|---|---|---|
| 2017 | Mini | 義大利盃前三、義大利錦標賽分站冠軍 |
| 2018 | Mini | 🏆 WSK Champions Cup、South Garda Winter Cup、ROK Cup 冠軍 |
| 2019 | OK Junior | 🏆 WSK Euro Series、WSK Super Master Series 冠軍 |
| 2020 | Senior OK | 🏆 FIA 卡丁車歐洲錦標賽冠軍（13 歲首次升上高級組即奪冠）+ WSK 冠軍 + FIA 年度最佳新人 |
| 2021 | Senior OK | 🏆 FIA 卡丁車歐洲錦標賽冠軍（8 場贏 5 場，衛冕成功） |
13 歲在高級組拿歐洲冠軍，14 歲衛冕——這種統治力讓 Mercedes 早在他 12 歲時就注意到了他。
加入 Mercedes 青訓計畫
2019 年 4 月，年僅 12 歲的 Antonelli 加入 Mercedes 青訓計畫。Toto Wolff 對他的第一印象：
「我們寧願面對的問題是如何讓他慢下來，而不是如何讓他快起來。我們在一圈半裡看到的東西，簡直令人驚嘆。」
在正式進入 F1 之前，Antonelli 已經完成了相當於 30 場比賽距離的 Mercedes 賽車測試里程。
方程式升級之路：跳級專家
| 年份 | 賽事 | 車隊 | 成績 | 特別之處 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 義大利 F4 | Prema Racing | 🏆 冠軍（13 勝） | 含 Spa 6 連勝 |
| 2022 | ADAC F4 | Prema Racing | 🏆 冠軍 | 同年雙冠王 |
| 2023 | Formula Regional 中東 | Prema | 🏆 冠軍 | — |
| 2023 | Formula Regional 歐洲 | Prema | 🏆 冠軍（5 勝） | — |
| 2024 | FIA F2 | Prema Racing | 第 6 名（2 勝） | 跳過 F3，直升 F2 |
Antonelli 做了一件幾乎沒有人做過的事——完全跳過 F3，從 Formula Regional 直接升入 F2。這在當時引發了不少質疑。
F2 的成長故事
2024 年的 F2 賽季並非一帆風順。開幕站 Bahrain 只拿到 1 分，Prema 車隊在適應新的地面效應規則時遇到困難。但轉折點出現在 Silverstone——
暴雨中的衝刺賽，Antonelli 以 8 秒優勢碾壓所有對手奪得首勝。隨後在 Hungaroring 拿下首場正賽勝利，成為 F2 史上最年輕的多站冠軍。
最經典的畫面：在 Spa-Francorchamps 的暴雨中，Antonelli 在 Eau Rouge 高速彎超越 Colapinto 的一幕，被媒體稱為「教科書級的雨戰超車」。
F1 初體驗：Monza 的 10 分鐘與 52G
2024 年義大利大獎賽 FP1，Antonelli 替代 Russell 駕駛 Mercedes W15 完成他的 F1 首秀。結果是——
- 上場 10 分鐘就做出全場最快圈速
- 然後在 Parabolica 彎失控衝出賽道，撞擊力道達 52G
Wolff 事後說這次撞車對他簽下 Antonelli 的決定有「零影響」。Antonelli 則說：「教訓學到了。」
2025 新人年：150 分的紀錄
Antonelli 接替轉投 Ferrari 的 Lewis Hamilton，成為 Mercedes 自 1954 年以來的第一位新人車手，也是 2021 年 Giovinazzi 之後第一位義大利 F1 車手。
| 2025 關鍵時刻 | 結果 | 紀錄 |
|---|---|---|
| 澳洲（首戰） | 排位 P16（底板受損）→ 正賽 P4 | 史上第二年輕得分車手、2014 年以來最高名次新人首戰 |
| 邁阿密衝刺排位 | 首次桿位（衝刺賽） | — |
| 蒙特婁 | 首座頒獎台（P3） | — |
| 歐洲賽季中段 | 低潮期（車隊升級失敗 + 壓力） | Monza 後與 Wolff 和 Bono 重置心態 |
| 巴西 | P2（賽季最佳） | 後因 McLaren 取消資格實質升為 P3 |
| 全年積分 | 150 分 | 🏆 現行積分制下新人年最高積分紀錄 |
2025 年並不完美——歐洲賽季中期，Mercedes 的懸吊升級失敗加上主場壓力，Antonelli 經歷了一段低潮。轉折點是 Monza 之後與 Wolff 和資深工程師 Peter「Bono」Bonnington 的一次坦誠會談。從 Baku 開始，他的表現穩定回升。
2026：新規下的爆發
| 賽站 | 排位 | 正賽 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 澳洲 R1 | P2 | P2 | Mercedes 1-2，與 Russell 差 2.974 秒 |
| 中國 R2 | P1 🏆 | P1 🏆 + 最快圈速 | 史上最年輕桿位 + 首勝 |
上海的完美週末
排位賽 1:32.064 拿下桿位——打破 Vettel 保持了 18 年的最年輕桿位紀錄（19 歲 201 天 vs Vettel 的 21 歲 72 天）。
正賽起跑短暫被 Hamilton 超越，但第 2 圈就利用超車模式在後直線奪回領先，此後領跑 55/56 圈，以 5.515 秒優勢贏得生涯首勝。第 52 圈（倒數第 4 圈）還做出最快圈速 1:35.275——證明他的輪胎管理和能量管理已經超越了他的年齡。
19 歲 202 天——F1 史上第二年輕的分站冠軍，僅次於 Verstappen（18 歲 228 天）。也是近 20 年來第一位贏得 F1 大獎賽的義大利車手（上一位是 Giancarlo Fisichella）。
駕駛風格
Antonelli 的駕駛風格被形容為「雜技式」（acrobatic）——入彎更激進、更願意承擔風險。這給了他驚人的單圈速度，但也意味著偶爾的失誤。
與隊友 Russell 相比：
| 特質 | Antonelli | Russell |
|---|---|---|
| 入彎風格 | 更晚煞車、更激進 | 更平順、更穩定 |
| 雨戰 | ⭐⭐⭐⭐⭐（Silverstone F2 封神） | ⭐⭐⭐⭐ |
| 輪胎管理 | 仍在學習中 | 更成熟 |
| 能量管理 | 進步神速 | 目前圍場最佳 |
| 心理韌性 | 2025 中段低潮後大幅成長 | 一貫穩定 |
Antonelli 自己說：「George 這個賽季表現非常好，他的駕駛很強。他也在幫助我push自己，看看我如何能做得更好、提升層次。」
紀錄一覽
| 紀錄 | 詳情 |
|---|---|
| 🏆 F1 最年輕桿位 | 19 歲 201 天（2026 中國 GP，打破 Vettel 2008 紀錄） |
| 🏆 F1 第二年輕冠軍 | 19 歲 202 天（僅次於 Verstappen 18 歲 228 天） |
| 🏆 F1 第二年輕得分車手 | 18 歲 203 天（2025 澳洲 GP 首戰） |
| 🏆 F1 第三年輕出賽車手 | 18 歲 203 天 |
| 🏆 新人年最高積分 | 150 分（2025 年，現行積分制最高） |
| 🏆 2014 年以來最高名次首戰新人 | P4（2025 澳洲 GP） |
| 🏆 ~20 年來首位義大利 F1 冠軍 | 自 Fisichella 以來 |
| 🏆 1954 年以來首位 Mercedes 新人 | 2025 年 |
| 🏆 F2 最年輕多站冠軍 | 2024 年 |
| 🏆 FIA 卡丁車歐洲冠軍 ×2 | 2020 & 2021（背靠背） |
場外的 Antonelli
- 個性：場外冷靜隨和，場上激情四射。被形容為「專注且努力」
- 興趣：騎自行車、健身、打電動、研究賽車歷史、去遊樂園
- 夢想職業（除了賽車）：汽車設計師或建築師——「我想設計自己的車或自己的房子」；也想當一天 NBA 球員
- 與 Russell 的關係：兩人會一起去「disco」，工作氛圍正面
- 導師：Valtteri Bottas 擔任賽事週末的導師，「每個週末都給我建議、技巧和一些小竅門」
他們怎麼說 Antonelli
Toto Wolff（上海首勝後）：「這是我在 F1 最美好的時刻之一……和去年相比，Kimi 展現了極高的成熟度和冷靜。他能夠區分復盤和展望，帶著自信但不過度自信。對一個車手來說，除了開快車的技術之外，這種心理韌性才是關鍵。」
Lewis Hamilton：「了不起的紀錄。可能需要很久才有人能接近這個成績。」
Marco Antonelli（父親）：「Kimi 很年輕，我覺得他目前還不完美。他當然是好車手，但經驗非常重要。」
Antonelli 自己（首勝後）：「他們幫助我實現了這個夢想。」
未來展望
兩站過後，Antonelli 以 48 分排名車手榜第二，僅落後隊友 Russell 3 分。Mercedes 在 2026 新規下的統治力讓 Antonelli 有了最好的賽車——問題是，他能否在整個賽季中維持一致性，挑戰 Russell 爭奪世界冠軍？
如果他做到了，他將成為 F1 史上最年輕的世界冠軍——打破 Vettel 在 2010 年以 23 歲創下的紀錄。按照他目前的軌跡，這不再是不可能的。
資料來源：Formula1.com、Mercedes-AMG F1 官網、Wikipedia、Sky Sports、ESPN、Motorsport.com、The Race、GPFans、Sportskeeda、TKART Magazine｜資料截至 2026 年 3 月